第857章海洋环境

    云省，昆市。

    盘山医院。

    刘韬满头大汗着，紧张地握着朱淋的手。

    昨天晚上，朱淋的肚子就开始有些痛，感觉到可能要生了，刘韬第一时间送朱淋到盘山医院，办理入院生产手续。

    哪怕有四个孩子，此时刘韬依旧非常紧张。

    以现在盘山集团的医疗条件，生孩子其实没什么危险，可是刘韬依旧紧张。

    没有选择剖腹产，而是选择了顺产。

    朱淋痛得不断叫着，脸色惨白，满脸都是汗珠。

    生孩子，真的是在鬼门关走一遭。

    更不要说现在朱淋是妥妥的高龄产妇了，生孩子哪里像以前那样。

    刘韬心如刀割着，只能不断地鼓励朱淋。

    终于，孩子出生了。

    响亮的婴啼声，代表着新生命的降临。

    “是龙凤胎，恭喜恭喜！”护士一脸喜色的道贺着。

    两个新生命，间隔十分钟降临到世间。

    两个护士抱着两个刚刚出生的婴儿，开始给婴儿进行清洗，然后清洗好穿好衣服、纸尿裤，用毯子包好，小毯子上面有一张纸片，上面有信息，记载着出生的具体时间、体重、身长。

    都处理好后，转移到了观察室。

    朱淋整个人都累虚脱了，但是整个人都散发着母爱光环。

    刘韬和护士一起，将宝宝靠近她，去学会吃奶，一个宝宝一边。

    刘韬看着两个小生命，心中都是喜悦。

    这是自己的孩子。

    这种新生命的感动，体验再多次都是让人喜悦。

    一个多小时后，才从观察室转移到月子中心，在坐月子期间，朱淋都将在月子中心。

    而其他四个孩子，则是交给陈芳等人带着。

    刘韬亲自给两个孩子办理出生证明。

    关于孩子的取名，在之前就已经想好了，男孩取名刘毅勇，女孩取名刘笛妮，代表着刘韬的妮子的意思，同时也表示这是刘韬的小女儿，最后一个女儿。

    办理好孩子的出生证明，刘韬主动地缴纳了罚款，足足缴纳了1468.9万的罚款。

    两个孩子的出生，让刘韬充满着喜悦，交罚款都交的开心。

    直到朱淋出月子，刘韬才到外地出差。

    琼岛东南面一个岛，距离琼岛差不多300公里，这个岛东西长约1950米，南北宽1350米，面积2.13平方公里，平均海拔5米。

    这里原本是一个渔村，人口有几百人，以打渔为生。

    天空，一架‘雷雕’直升机正在飞着，在空中盘旋着。

    直升机上面，刘韬拿着望远镜，看着底下岛上已经修建好的跑道。

    ‘海鹰’战斗机作为舰载机，需要在海洋环境下进行试飞，进行一系列测试，才能确定性能。

    盘山集团便选了三片海域修建跑道，作为试飞场所。????现在这个岛，已经修好了。

    工程负责人‘费通’正在跟刘韬汇报着情况。

    为了修建这个项目，盘山集团足足投资了好几亿。

    砂石、水泥等等，都得从陆上运过来，造价可比在陆上直接建大得多。

    除了跑道外，还修建了雷达站、气象站等等。

    “目前项目已经完工，具备试飞条件。”费通说道。

    刘韬点点头。

    ‘海鹰’战斗机，以后需求量有限，一两百架需求量估计撑死了。

    按理说不需要费这么大的价钱大张旗鼓修建试飞跑道。

    可是换做另一个角度，这些跑道可是同样可以作为其他战斗机起降跑道。

    任何一座岛，在当地都可以看做是一艘不沉的航母。

    如果是大岛的话，那就是一艘超级不沉的航母。

    现在这里试飞跑道已经建成，下一部就是团队进驻这里，先对气象等方面资料进行收集，等论证可以的话，才是‘海鹰’战斗机前来试飞。

    目前为止，‘海鹰’战斗机已经生产了12架，这个数量不算少了。

    泰国方面明年就要派舰载机飞行员专门来华夏接受培训，在轻型航母建成交付给泰国海军之前，成为合格的舰载机飞行员。

    半个小时后，直升机降落在跑道。

    刘韬对这里很重视，这里不仅仅是要作为‘海鹰’战斗机的试飞场地，同样也是会作为歼7、歼8系列战斗机、歼10战斗机、歼11战斗机的试飞场地，用于检测这些飞机在海洋环境的性能变化。

    海洋环境，与陆地环境，那是两种不同的环境。

    不同的环境，对飞机的影响不同，飞机所能发挥出的性能也不同。

    别说海洋环境、陆地环境这样差异巨大的环境，就是陆地环境，平原、丘陵、山区、高原、沙漠等环境都有很大的不同，对战斗机的影响各不一样。

    比如歼11战斗机，在确认可以服役前，就是将这些不同的环境都给飞了一遍，甚至于飞越珠穆朗玛峰，在确认各种情况下都拥有强大性能，歼11战斗机才被允许服役，而不是需要经过更长时间的试飞工作，一步步地最终才被批准服役。

    但是，歼11战斗机并没有在复杂的海洋环境下进行测试过。

    目前的歼11a战斗机虽然服役，具备对地对海攻击能力，但是都是在陆地机场起飞降落，在海洋环境的跑道起降情况如何，却没有进行。

    同样的情况，也出现在歼10战斗机上面。

    而接下来，将会弥补这方面的遗憾。

    而且在这里试飞，也将会对歼11c战斗机的研制起到很大的作用。

    歼11c战斗机作为舰载机，与歼11a战斗机作为陆基战斗机是不同的。因为舰载机是在航母上进行起飞，航母在海上航行，受到海洋气象条件和风浪的影响，航母会发生摇晃，加之甲板飞行区域面积有限，使得舰载机起飞和降落的难度很大。这就要舰载机具有重心低、抗倾倒能力强等特点，必须要具有比陆基飞机更好的起降性能、较低的降落速度以及良好的低速操作性。

    而且，受制于航空母舰起飞甲板长度的制约，舰载机通常是借助弹射器起飞。起飞时，舰载机的挂钩与弹射器相连，在自身发动机推力和弹射力共同作用下，滑跑几十米后舰载机便脱钩飞离甲板升空。降落时，舰载机借助自身的阻拦钩和航母上的拦阻索，只需要滑跑很短的距离就能强行停止。这就要求舰载机具有坚固的机体结构和减震性能优良的起落架，确保能承受得住弹射起飞加速度和降落时的冲击负荷。

    再者就是舰载机需要具有折迭结构。设计折迭结构主要是为了缩小舰载机体积，以便在有限的空间内能放置和存放更多的舰载机。另外，舰载机的机体上有系留装置，可将飞机系留在舰上，以防止舰船剧烈摇摆时飞机翻倒。

    最后便是舰载机的抗腐蚀能力也要更强。

    现在在三片海域选岛建跑道，这只是第一步。明年便要将一艘商船改为航母，从而为未来歼10、歼11战斗机研制舰载机型做准备。

    (本章完)