正文 第803章 GT公司的担忧
第803章gt公司的担忧
法国,gt公司。
“该死,他们不会真的掌握lng船核心技术吧?”gt公司的负责人皱着眉头,有些担忧,又有些不相信。
gt公司不大,正式员工只有三百多人,但是他们靠着自己在lng船方面的专利,几乎就可以躺着睡大觉。
这也是西方能够拥有高工资和高福利的原因,人家的工业发展更早,各种专利都是人家注册的,当法国人在研究怎么运输液化天然气的时候,东方还没有考虑这个问题。
先发优势就是这样,只要解决了,那么在该领域就占据非常大的优势。
后发优势虽然可以有先发优势指明了道路,可以少走弯路,但是却不可避免的遇到先发方构建的知识产权。
华夏现在在专利方面意识比较薄弱,在华夏也就算了,一旦走出国门,需要面对的就是欧美国家、日本人构建的一道道专利线。
不交专利费,根本无法走出去。
就说lng船,不给法国人交专利费,根本就无法用,一用就会被告,这哪个船运公司敢跟造船厂订购lng船。
“他们不会真的做出来殷瓦钢?甚至做出了跟殷瓦钢一样的新材料?”弗兰克看着新闻,眉头紧皱着。
几十年来,殷瓦钢的制造工艺,只有他们gt公司掌握,毕竟他们一直在这个行业里面钻研,包括他们的液货维护系统,从最初的no82,不断的发展,经过n085、no88型,技术上越来越成熟,成为了这个行业顶尖的存在。
全世界,也只有他们自己能造殷瓦钢。
gt公司的殷瓦钢产能有限,这也造成殷瓦钢价格高昂。
也因此,gt公司对于想要获得他们的专利授权的客户高高在上,要每条船百分之五的专利授权费用,客户们也都只能咬牙接受。
一艘lng船,仅仅缴纳给gt公司的专利费就有500~1500万美元!
也正是因为躺着都赚钱,gt公司的员工薪酬很高,每天工作时间就五个小时,上班非常轻松,还可以慢悠悠地喝着咖啡。
如果是其他国家,弗兰克只会嗤之以鼻。
因为连美国人、日本人,都没能搞出殷瓦钢,也没能绕开gt公司的核心专利,重新搞出一套lng船核心专利。
但是华夏不同,这个国家太擅长创造奇迹。
华夏给欧美留下的印象很复杂,一面是贫穷落后,甚至很多欧美人印象中的华夏脑袋后依旧留着猪尾巴;另一面,却是华夏拿着小米加步枪,一群农民拿着简陋武器,可以把他们揍得满地找牙。
除此之外,华夏在工业上面特别擅长创造奇迹。
两弹一星,这可是工业强国的专利。美国、苏联、英国、法国,毫无疑问都是工业强国,但是一穷二白的华夏偏偏搞出‘两弹一星’。
还有高铁,这些年华夏高铁名气越来越大,对于来访的外宾,往往是安排坐一下高铁,现在华夏高铁隐隐有世界第一高铁的趋势。
去华夏坐高铁的外宾,都会拿起一枚硬币立在窗户,好奇的观察硬币是不是不会倒。
还有华夏的机床,早已没有再进口数控机床,反而在出口机床,与其他工业强国争夺机床市场。
华夏汽车、摩托车,甚至已经出现在欧洲大陆了!
更不要说,华夏的金龙电脑在欧洲肆虐,是各大电脑品牌中,在欧洲卖得最好的,占据的市场份额超过了50%。弗兰克不得不怀疑,华夏人是不是真的攻克了殷瓦钢技术,生产出合格的殷瓦钢,甚至是研制出跟殷瓦钢同样的材料,甚至超越殷瓦钢的材料!
生产殷瓦钢,并不是一件容易的事,需要经过电弧炉冶炼、真空感应熔炼、lf精炼、真空氧气脱碳、真空电弧重熔、电渣重熔、连铸、热轧、冷轧等复杂的工序流程,仅仅这些生产设备,就需要费大笔的资金采购。
殷瓦钢,同样也是gt公司的一大盈利。因为殷瓦钢大概占据着一艘lng船生产成本的10%,虽然它用量不算太多,但是殷瓦钢价格贵。
这里面,gt公司起码有50%~100%的利润,甚至有时候还赚150%~200%的利润!
一旦华夏掌握了,那么gt公司想要再赚这些利润就难了。
华夏制造最大的特点,就是便宜,他们涉足某个行业,就会把某个行业做成白菜价。
一旦华夏人能够制造殷瓦钢,那么gt公司别说利润降低,甚至生产殷瓦钢都得是亏本。
这些年,欧美不少工厂破产倒闭,除了能源价格上涨、物价上涨、人工成本上涨外,那就是这些工厂发现,哪怕他们不赚钱,生产出来的产品还是比华夏制造的产品要贵,根本就没有竞争力。
目前来说,欧美在日常生活用品这一类的产品,相比华夏生产的产品,完全是一点竞争力都没有。
现在的华夏,才是世界纺织业中心,每年生产出大量的衣服、裤子等出口。
很多国外品牌,都是找华夏代工,贴牌生产,从而降低自己的成本,扩大利润。
现在弗兰克最担心的,便是华夏人掌握了新的材料,掌握了lng新的关键技术,绕开gt公司,那对于gt公司将是毁灭性的打击。
gt公司的好日子就靠两样,一样是lng船的关键技术,一样是殷瓦钢。
没了这两样,gt公司也就完蛋了,距离破产倒闭不远了。
“该死,看来我得去一趟华夏,去这一家造船厂拜访一下!”弗兰克咬牙切齿着,仅仅是看着新闻,是看不出实际内容。
但是他知道,这个新闻一定会给gt公司造成很大影响。
比如gt公司现在就接到了,客户不想缴纳5%的专利费,想要降低专利费。
还有的,在试探着殷瓦钢价格能不能降低一些。
这要是消息被确认,弗兰克都难以想象,这会给gt公司造成何等恐怖的打击。
只有去看看,弗兰克心中才能有底。
他已经决定,一旦不是像他想的那样,他一定会好好惩罚那些造船厂。
别说5%的专利费,就是7%的专利费甚至是10%的专利费,这些造船厂都得咬牙接受。
至于造船厂通过什么方式降低成本,是压榨工人的剩余价值,还是采用先进设备加快效率,这不是gt公司该关心的。
gt公司是一家企业,又不是慈善机构,考虑那么多干嘛。
(本章完)