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正文 第449章 载人航天三步走
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    第449章载人航天三步走

    载人航天涉及到方方面面。

    生物、信息、航天、激光、自动化、材料和能源七大领域!

    载人航天计划的重启,自然是非常振奋人心。

    但是巨大的投入,依旧让人觉得吃不消。

    “北斗卫星导航系统”项目建设,国家只需要协调、组织、发展,真正需要国家掏钱的不需要多少,大部分投入都是盘山集团投入,由盘山集团牵头起主导作用,航空航天总公司进行配合、协助。

    但是载人航天工程不一样,这得国家掏钱,哪怕前期的技术论证、前期技术积攒等不需要投入太多,总投资100亿人民币这也是分十年,前面投入比较少,后面投入比较多。

    可是就算这样,国家都觉得要掏出这么大一笔钱,都很是吃不消。

    毕竟军费方面,每年国家投入也要将近200亿人民币,而很多军事装备,也得跟盘山集团以税代扣。

    此时自然也不好意思,让盘山集团承担整个载人航天工程的费用。

    航天飞机,是很好,但是华夏用不起。哪怕华夏造得出航天飞机,也用不起航天飞机。

    航天飞机就像是白富美,而现在的华夏只是穷屌丝。

    真的要不起!

    穷屌丝哪怕运气好泡到白富美,也养不起白富美。

    其他参会人员,见到华夏第一代首席科学家、第二代首席科学家都赞同航天飞船技术路线,自然而然,载人工程的技术路线就没有什么可争议的。

    这就是首席科学家的影响力。

    而在会议上,钱老提到了我国载人航天应该实行‘三步走’的发展战略:

    第一步,发射载人飞船,建成初步配套的试验性载人飞船工程并开展空间应用实验。

    第二步,突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术,发射空间实验室,解决有一定规模的短期有人照料的空间应用问题。

    第三步,建造空间站,解决有较大规模的长期有人照料的空间应用问题。

    每一步,大概是十年时间!

    用30年时间,让华夏的载人航天技术、华夏的航天技术达到现在美国、苏联的水平。

    可以说,这一场航天科学技术大会影响是非常深远的,几乎可以说决定着未来三十年华夏航天发展方向、战略!

    整个会议前后总共持续了三天时间,才取得圆满成功,落下帷幕。

    74岁高龄的钱老,再次承担起了重任,担任华夏载人航天工程总指挥,王永志被任命为华夏载人航天工程的总设计师。

    刘韬有一种改变历史、见证历史的感觉。

    要知道,华夏的卫星导航要到1994年才开始北斗卫星导航试验系统的研制,在2000年才发射了两颗静止轨道卫星,实现区域性的导航功能,2003年又发射了一颗备份卫星,完成了北斗卫星导航试验系统的组建。

    那时候华夏打算加入欧盟的伽利略定位系统计划,并在接下来的几年中投入了2.3亿欧元的资金,可惜欧盟的傲慢,逼得华夏走上独立自主研制北斗卫星导航系统(北斗二号)!

    至于载人航天工程,上一世也是到了1992年才正式启动。

    而现在载人航天工程提前了7年时间!

    ‘北斗卫星导航系统’工程没有进行报道,报道都是在华夏载人工程上面。

    而华夏要实施载人航天工程的消息很快传遍海内外。

    国内纷纷进行期盼着,每个华夏人都有一个航天梦,在这个时代,见识了华夏与欧美的巨大差距,很多华夏人都很不自信,甚至是迷茫。

    而载人航天,无疑是一个重新凝聚民心、提振国民自信心之举。

    海外那是各种冷嘲热讽。

    对于苏联、美国而言,他们早早就实现载人航天了,他们知道要实现载人航天是多么困难,以华夏现在的技术,根本就不可能实现载人航天,更不要说建立空间站。

    航天领域投入有多大,苏联、美国再清楚不过。

    不过他们也乐意看到华夏将资金投在航天方面,这可以放缓华夏的发展速度。

    而欧洲、日本等国,那媒体更是冷嘲热讽,各种嘲笑着。

    要知道,哪怕现在日本是第二大经济体,也不敢奢望载人航天。而欧洲,那可是传统的西方列强,他们在航天方面能够拿得出手的屈指可数。

    他们根本就不看好华夏的载人航天工程。

    开什么玩笑,华夏要是实现载人航天,那岂不是说华夏超过了他们,成为世界继苏联、美国之后第三个实现载人航天,掌握载人航天技术的?

    而不管外界怎么反应,‘北斗卫星导航系统’工程、‘载人航天工程’两个巨大的航天工程,开始有条不紊地展开。

    组建技术团队,建设地面相匹配工程。

    比如‘北斗卫星导航系统’工程地面要建立1个主控站、3个数据注入站和5个监测站。

    这些都得立马进行建设。

    为了南方的战事,刘韬在昆市修建临时的主控站,让太空上的3颗‘北斗导航试验卫星’可以在战场上进行使用。

    虽然三颗‘北斗导航试验卫星’有大有小,但是却可以初步构成区域导航系统。

    精确度甚至可以达到10米!

    而‘载人航天工程’的配套工程就更多了,要建立航天员训练中心,要建立更先进的地面监测站、海上监测船,要研制更大运力的运载火箭。

    当然这里面,还有研制载人飞船。

    载人飞船在实现真正的载人航天之前,得进行一系列测试,起码得建造三四艘航天飞船,等到确定可以将生物安全的从太空带回地面,才会真正的进行载人航天。

    不管是‘北斗导航卫星系统’工程还是‘载人航天工程’,都是属于国家级别重点工程,说是举国之力都不为过。

    资金是一方面,技术团队是另外一方面。

    航天技术,从来就不是有钱就可以搞得了。

    比如中东的产油国,沙特、科威特等都很有钱,但是他们有钱却搞不来航天,因为他们缺乏航天相关的技术人员,以及航天工业!

    盘山集团可以解决‘北斗导航卫星系统’工程的资金问题,但是解决不了相应技术团队问题。

    而这方面,就需要国家协调组织人才。

    还有这主控站,肯定是建立在京城,这方面现在就得立马进行建设。

    (本章完)



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