秦锋的脸色带着笑容：“嗯，李领导，我来了！您这是……”

    “看看这车子的底盘构造，没变速箱、分动器、传动轴，这底盘的通过性明显变好了啊！对咱们来说，最重要的还是驱动车轮使用了电机，这样一来，涉水性能就成了问题。”

    军车的底盘，向来都是干干净净的，因为部队司机每次执行任务回来都会清理，哪怕有一个螺丝生锈，都会被严重追究责任，这意味着在战场上，可能会出意外！

    猛士变成了电动版，这轮毂电机的涉水能力就很重要了，不能像后世的电动自行车一样，用水龙头冲洗之后，再骑就开始嘎吱嘎吱地响了啊！

    听到李润柱的话，秦锋点头：“那是自然，咱们这车子的轮毂电机，肯定不会在涉水之后就出现问题，马工，是这样吧？”

    马工也在现场，给各位领导讲解，毕竟，这套混动系统，可是在他的主持下研发的，他对这套系统了如指掌。

    听到秦锋的话，马工点头：“那是自然，为了能满足涉水需要，我们不仅仅增加了转轴的密封性，而且，我们还没有留任何的通气孔。”

    一般的电机，都需要留个通气孔，方便散热，但是在涉水的时候，这通气孔就可能会进水，对军车来说，这显然是不方便的。

    不用说轮毂电机了，变速箱也会有通气孔，这个东西也影响涉水深度。

    而轮毂电机没了通气孔，就没有了这个问题，不过，散热怎么办？

    为了去掉电刷，用的可是永磁同步电机，这东西高温了会消磁的。

    “我们的轮毂电机外壳使用的是铝合金，内部有水冷散热系统，经过测试，完全可以把热量散发出去，而且，正常行驶出来，有风吹过就能散热，水冷都不用，主要问题还是陷入泥潭之后的自救，这些，我们可以通过电子系统来监控。”

    电动机在正常运转的时候，产生的热量并不大，热量高的是由于阻力过大而停止转动，这个时候，电动机就会变成电炉子，安培定律就会被欧姆定律代替，电动机的热量会相当高，高到几秒钟就会烧毁！

    在电动汽车上，当遇到阻力，车轮无法转动的话，也会出现这种问题，不过，在马工这里不算事，完全可以根据车轮的转动情况反馈出来的数据，来调节输入电流，绝对不会出现电机烧毁的情况。

    秦锋点头，这些由马工来研制，完全可以放心！

    “每个轮毂电机额定输出功率18.5千瓦，扭矩670牛米，重量120公斤……”马工继续介绍。

    水冷散热的轮毂电机，也就只能在军车上使用了，毕竟军车不在乎多的那点簧下质量。

    扭矩这个数值绝就对够逆天的了！一个就是670牛米，这四个合在一起，扭矩岂不是有两千多牛米？要知道，重型卡车的发动机，也不过一千多牛米的扭矩而已。

    这扭矩绝对够强，但是……

    李润柱皱了皱眉头：“就是功率有些低啊。”

    这就是电动机的特性：功率低，扭矩高，所以，电动车都会吹自己的零百加速，轻轻松松胜过跑车，但是，他们很少提极速，扭矩决定提速，马力决定极速！

    “这是额定功率，峰值功率可以达到八十千瓦，不过我们认为，峰值功率大概率用不到。”

    没有谁会用这种车跑赛道，或者是在高速公路上极速狂飙，这种车主要用来走野外的，扭矩远比功率重要！

    所以，峰值功率虽然不能持续，只能在脱困的时候偶尔输出，那也足够用了！

    李润柱点头：“嗯，不错，这些性能听起来很好，对了，咱们看看电池！”

    电动汽车把电池平铺在车体底部，这样可以降低重心，但是会增加托底的风险，不过，对在铺装路面行驶的车辆来说，这种操作不会引起太大问题。

    军车就不一样了，经常走烂路，经常会托底，这样设计，那三天两头会自燃。

    “我们设计了两组电池，布置在了后排座椅的下面，每组二十度电，全车电力可以达到四十度。”邢富强介绍起来。

    电机是马工给捣鼓的，但是电池系统只能由自己来研制，相比普通的电动车电池，它的设计更加复杂。

    “我们在这种电池组的内部，通入了液态隔板，这些隔板具有散热和加温两种功能，可以满足各种复杂气候的需要。”

    电池内部是化学反应，或者说，利用化学的力量来搬运电子，从电池正极搬运到负极，从而维持电势差，在闭合回路中形成电流，而化学反应，和温度有很大的关系。

    某些吹嘘不用电动车就是落后的老顽固，丝毫不考虑实际情况的砖家，那都是收了电动车企的钱胡扯蛋的，在东北三省推广电动车，更是缺德带冒烟，在寒冷的天气里，电池的化学作用减弱，电池内部就算是存满了电，也根本就释放不出来。四十度的电池，连十度电的释放能力都没有！

    某果手机最有发言权，在家里充满电，拿出来，在户外哆哆嗦嗦地掏出来想要来个自拍，结果发现直接缺电关机！

    民用车辆可以根据自己的需求来选择，有自家车位，能安装充电桩的，而且只是在城市内使用，那可以买，其他的，那就得擦亮眼睛了。

    但是，军车不行啊，军车只要用了，那就必须得满足各种复杂的气候条件才行！

    各种军车，都要在最寒冷的冬季，到东北测试，最炎热的夏季，到南方测试，甚至是在海岛上测试，其他季节，去大西北吹一下漫天的黄沙，各种条件都能适应才可以！

    混动虽然有发动机，但是在寒区和热带，电池系统能否正常工作，也是至关重要的，解决这种问题的方式，那就是用液体带动热量。

    夏天的时候，把热量带走，给电池散热，冬天的时候，可以把发动机打开，几分钟的时间，冷却液温度上来，就能给电池升温，只要电池达到了正常温度，那内部储存的电量，也就能正常释放了！

    这也是混动比纯电的好处，只要带燃油发动机，那永远都不会缺少热源，毕竟，内燃机的效率最高也不过百分之四十左右，剩下的都会变成热量释放出去，把这些热量吸进来，暖和整个车子，同时给电池增加个暖宝！

    相比之下，纯电的车子，冬天只能用PTC，一种靠电力来发热的元件，和电炉子类似，那耗电是嗖嗖的快。

    “这意思，是给电池增加了一套冷暖空调？”李润柱开口问道。

    “是的，只有这样，才能解决不同气候下的使用问题。”邢富强说道：“虽然需要增加一些重量，但是，相比收获，还是值得的。”

    “这车比纯燃油版的增重多少？”李润柱开口。

    “大概能……降低一百多公斤吧。”

    啥？

    所有军官都惊呆了，加上了笨重的电池、轮毂电机，整体重量还减轻了？这不科学啊！

    就连秦锋也有些好奇，当初算过，不增加重量就不错了，怎么还减重了？

    “是这样的，咱们给这款车，换用了咱们最新研发的柴油机，相比之前的道依茨风冷柴油机，功率不变，重量降低。”

    说完，邢富强打开了驾驶室中央的发动机舱，露出里面的水冷柴油机来。

    目前，部队使用的猛士车主要有两种动力，四轮的采用四缸道依茨，F4L413FR型发动机，在2500转每分钟的时候输出94千瓦的动力，部队还有六轮的猛士车，这种车主要装备直列六缸机的F6L413F，2500转每分钟的时候输出141千瓦的动力。

    当年，在动力方面，其实就是捉襟见肘的，不过也没办法，毕竟国内的发动机技术落后，当时的太平洋集团也没有能力造自己的发动机，所以，这件事就放下了，让部队凑合着使用。

    这几年来，随着和奔驰合作搞重卡，太平洋集团也在生产各种先进的奔驰OM系列发动机，自己也在研发，此时装进去的，就是一款四缸柴油机。

    李润柱扫了一眼：“这发动机，看起来挺小的啊！比493柴油机还小！”

    “没错，这款发动机的排量只有2.0升，采用双顶置凸轮轴，VGT变截面涡轮系统，我们在研制的时候，提高了柴油机的转速，它在四千转的时候，可以输出最大110千瓦的动力，在1800转就可以达到峰值扭矩310牛米……”

    柴油机一般都是低转速的，这样扭矩大，适合卡车使用，不过，现在这车的柴油机，是要带动发电机的，这种时候，高转速就有更大的意义了！

    秦锋听这些参数，觉得很熟悉，和后世专攻SUV的某城主打的绿静柴油机参数一样啊！

    这发动机，可以装到轻型卡车上，也可以装到皮卡车和SUV上，刚好能弥补己方产品线的空缺啊。

    普通的客户喜欢汽油车，毕竟，柴油机那哒哒哒的声音，太吵，不过，对皮卡等等车子来说，柴油机更好用，更省油！

    甚至，很多豪华车，比如路虎，都是主打高转速柴油机，毕竟，开路虎的不一定都是有钱的煤老板，还可能有一些打肿脸充胖子的，柴油省油，要是去小加油站，加那些用废塑料提炼的柴油，就更省钱了！

    邢富强继续滔滔不绝地介绍：“当然，最重要的还是它重量轻，这款发动机自重只有165千克，比康明斯风冷柴油机轻了一百多千克，整车重量也就下来了。”

    “说了这么多，咱们也听够了，接下来，试试车，小锋，你上去开车！”

    李润柱意气风发，再次站到了发动机台上，探出半个身体去，就仿佛回到了当年第一次乘坐猛士车的样子。

    秦锋上了驾驶位，邢富强钻进了右边的副驾驶，其他的部队领导也纷纷从后面上车，一排坐四个人，也不显拥挤。

    “目前是铺装路面，我们可以只打开单驱模式。”邢富强给秦锋介绍中控台的各种开关。

    四个轮子都有动力，那平时该用什么方式？野外用四驱，公路用双驱，这都太原始了，咱们的四个轮毂电机，还可以只开动一个，这样做的好处，当然是降低电耗，但是缺点……只一个轮子有动力，难道不会造成车子跑偏吗？

    “虽然是单驱，但是并不限制是某个轮毂电机，车子有一套智能分配系统，通过监控四个轮子的情况，选择最需要接收动力的那个，所以，在开起来之后，四个轮子的动力可以随时切换，给司机最好的乘坐感受。”

    听着邢富强的介绍，秦锋是无比惊讶，这都能行？

    他轻轻地踩动油门踏板，果然，车子平稳开动，没任何跑偏的情况，等到他转动方向盘的时候，才感觉到动力由外侧车轮来接替，这也只有轮毂电机的驱动方式能做到，要是普通的车子，那此时只能在差速器的作用下，限制一侧车轮转动。

    有了这种控制方式，车子的转弯更直接，也不会出现转向不足的情况，不过……这控制系统可不简单，估计是用了最先进的车载芯片才能做到吧？

    “在单驱的方式下，纯电能跑一百多公里，具体数值还得看路况，不过，一百公里肯定能到。”邢富强说道。

    在后世，和它驱动方式类似的某想，也是四十度电，吹嘘最大续航180公里，实际上也不过是一百公里出头，而某想的车重，显然比不上此时的猛士车！

    所以，这设计已经绝对够先进了！

    “在两驱的情况下，里程会缩水到七八十公里，四驱嘛，只能保证到五十公里，不过，这个公里数可以在越野的情况下实现。”邢富强继续介绍各种指标。

    部队的要求，就是纯电开五十公里，特种部队偷偷摸进去，二十公里之外用纯电就不会惊动对方，五十公里更是够来回了！

    越野的情况下，电驱反而更有优势，毕竟，燃油车的油耗，和平均速度息息相关，不管快慢，发动机转速一样，油耗就一样。

    电动车，只有车子动，才会耗电，而且，还不会出现不同档位同等转速下的遗憾：车速不一样，油耗却一样！

    加入了电池，增加了混动，车辆的续航里程也会有大幅度的提高！

    “综合情况下，一箱油跑一千公里是没问题的，如果遇到山区，或许还能更远。”

    李润柱的声音响起：“为啥山区会更远？”

    纯电驱动的模式下，车子没发动机的噪音！交流很方便，只有轻微的胎噪，根本就不算啥。

    “在山区，车子上坡下坡，可能都不需要打开发动机，完全可以用电力驱动，下坡储存电力，上坡消耗电力……”

    “好，那就去八达岭！”

    大家伙都是一愣，八达岭？咱们只打算在厂区里溜溜，最多上个街道，您居然要出去？

    秦锋还没有开口，李润柱又跟着改变了主意：“八达岭太近了，咱们去张家口！”

    邢富强那叫一个后悔啊，说山区干嘛？来兴趣了吧？

    “李领导，这天色不早了，我还想着回家呢！”秦锋开口。

    “怎么？不满意？嫌距离近吧？咱们干脆去草原吧，这样来回才能够一千公里，咱们开到没油了再说！”

    秦锋心中一阵恶寒：“好，好，那就去张家口！”

    秦锋开出了厂区，开上了道路，四周的车辆并没觉得有啥稀奇的，毕竟，这厂子里经常都会开出装甲车来。

    但是，当停在一个红绿灯口的时候，他们就发现了问题：这车子居然不开发动机？

    听不到半点的轰鸣声，等到变绿灯的时候，只听到车轮那里，好像传来了滋滋滋的声音？

    这车，真古怪，该不会是核动力的吧？

    八达岭高速还没有修建，所以，只能走老110国道，这些年来，随着国家经济的发展，公路上跑的重卡是越来越多，进首都方向的重卡，一般都是满载煤炭的，看着那些公路上的火车皮，秦锋也是不知道该说什么好。

    超载运输，破坏公路，破坏运输市场秩序，不过……好像现在相关部门也不怎么管，奔驰重卡生产的也都是重载型的，这标载运输，任重道远啊。

    出首都方向的，一部分是空车，一部分则是运输其他物资的，当来到八达岭的时候，就开始排队了，前面只要有一个爬坡慢的，那就得在后面堵一大串！

    “咱们下去！”李润柱指了指一旁的路基。

    于是，秦锋把操控模式切换到四驱，轻轻松松地开了下去，猛士车走路基，压根就没什么事，后面跟着的三菱帕杰罗，咬咬牙也一起下去了。

    几辆军车越过了堵车路段，前面公路一片开阔，于是，秦锋一脚电门到底！

    四台轮毂电机爆发出来澎湃的扭矩！

    两千多牛米，足以推动百吨王疾驰，更不用说现在还不到五吨的猛士车！

    嗖！

    所有人都有了一种推背感！

    这可是上坡！

    以前的六缸康明斯，也没这么猛啊！

    猛士车一骑绝尘，后面的三菱帕杰罗是彻底跟不上了！