保时捷帕拉米拉的出现，是为了解决保时捷旗下高端市场缺少大空间车型的问题。
　　然而没等帕拉米拉量产，保时捷就用卡宴彻底解决掉大空间车型的问题，而且解决得非常好。
　　于是，帕拉米拉彻底尴尬了。
　　作为一款四门“轿跑车”，哥存在的意义是什么？
　　懂的人不肯说，不懂的人盯着保时捷的牌子吧嗒嘴，大致就是那么回事。
　　王言作为保时捷的销售员，不需要多懂那些参数所代表的意义，只看客户的咨询热情以及实际订单，就能做到心中有数。
　　张嘴要看帕拉米拉的客户，实际成交比例，比看911的客户至少高出50%。
　　就是这么夸张。
　　而PanameraExclusiveSeries4.8T，则是帕拉米拉系列里极为特殊的一颗明珠。
　　ExclusiveSeries直译过来，叫做独家系列。
　　而在保时捷内部，称这款车型为高级订制。
　　新款发布于去年的洛杉矶车展，全球限量100辆。
　　至于售价……
　　比14款帕拉米拉贵出一倍带拐弯。
　　别的什么车型都不看，张嘴就要限量版，意味着什么？
　　王言的心情雀跃至极，又有些忐忑，忙不迭的绽放出一个比礼貌更热情的笑容。
　　“汪先生，您是听说我们的活动特意赶来的么？”
　　“啊？什么活动？”汪言一愣。
　　王言一见，立即知道想岔了，心情悲喜交加。
　　“是这样的汪先生，上个月在世界之窗刚刚举办过一场大型车展，我们保时捷4S店特意调来一辆ES4.8T，如今正镇在店里展览。
　　我们店里这辆，是中部地区的唯一一辆，甚至全国都不会超过3辆，毕竟它是全球限量100辆的高订版……
　　最近，有不少人特意来参观这辆车呢！”
　　一边说话，一边紧张的观察着汪言的反应。
　　她没说实话。
　　15款限量版确实罕见没错，但是国内存量并不是真的那么少，光是北上广深，就有至少8台以上。
　　毕竟售价放在那里，普通人根本买不起。
　　而高端客户对四门保时捷的认可，基本都集中在卡宴身上，帕拉米拉就像一个长歪的孩子，不是很招人喜欢。
　　所以，虽然在洛杉矶车展时100辆就全部被预定出去，但是其中有相当一部分是各国车行的单子，如今正在缓慢的流通中。
　　林柏舟之所以特意提到这款，就是笃定市面上能买到——帝都4S店就有一台。
　　对外说是非卖品，玩家都懂。
　　而汪言是真的不晓得这辆车是限量款，心里顿时一动。
　　第一辆座驾就是限量，很酷啊……
　　不动声色的回应道：“我对参观别人的东西没兴趣，你们有就好，去看看车吧。”
　　霸气啊！
　　王言的心情顿时明亮起来，忙不迭领着汪言来到中央展台。
　　可升降旋转底盘上，就摆着汪言此行的目标——15年限量款高订帕拉梅。
　　第一眼望过去，神秘深邃的黑色车身，像一个黑洞般吸引眼球。
　　等到车身开始旋转，汪言注意到，车门居然是渐变的栗色漆。
　　前排车门的栗色金属色彩，向着后车门逐渐过渡为黑色，最终与车身完全融为一体。
　　哟，漂亮啊，小伙子！
　　汪言觉得很惊艳，黑色本身能够满足他的低调需求，栗色却又给低调中平添一分时尚光彩，很棒。
　　王言适时介绍道：“汪先生，15限量款的车漆，完全是由保时捷专业技师以纯手工方式完成喷涂的，像这样的效果，您不可能在量产车型上见到。”
　　确实漂亮。
　　汪言点点头，继续看车身。
　　怎么说呢……
　　整体车型上，汪言看不出来与14款帕拉梅有什么太大区别。
　　旁边就摆着一辆14款Turbo4.8T，硬要说有区别，那就是排气管，14是方形的，15是圆形的。
　　然后车屁股有点细微不一致，15款的车漆好像更亮。
　　除此之外，汽车小白汪总，真没法用肉眼分辨出更多不一样。
　　当然，总体而言，很漂亮。
　　保时捷、法拉利等超跑品牌的工业设计能力是不需要怀疑的，只看你个人是否喜欢那种风格。
　　汪言是喜欢更凌厉的风格。
　　长相方面便是如此，总怕自己的线条太柔和。
　　写字亦是如此，大师级硬笔书法在融入个人风格以后，端正中又带上一丝凌厉，尤其是收尾的那一竖，像剑似的。
　　而帕拉梅怎么说呢……线条很时尚，但是有点柔和圆润。
　　如果是正经八百的超跑座驾，汪言肯定想都不想，直接就pass掉。
　　但是作为一辆日常用车，五门四座的轿跑，它的外形反而很贴合汪言的低调需要。
　　没有那么张扬锋利，好看但是不割眼，不用时刻绷着像是要撕碎什么似的。
　　以用途而考量，它很完美——最起码在外形上很完美。
　　那么剩下的问题就只是操控性和舒适感了。
　　“汪先生，这辆车的……”
　　“能试驾么？”
　　汪言开口打断王言……好别扭，不如叫你93分售车小姐姐可好？
　　简称93车。
　　汪总不想听小姐姐念参数，没意义。
　　外形顺眼就试驾，开着舒服就一切OK，别的都是故事，神豪不需要在乎那些杂七杂八。
　　93车被打断，一点都不生气，反而愈发惊喜。
　　一个人的气势是很难作假的，买不买得起、有没有心思，面对面几句话就会漏底。
　　“请您稍等，我马上就去申请！”
　　限量版的试驾流程相对复杂很多，不是谁都有资格的。
　　但是展厅经理时刻在关注这边，观察汪言不知道多久了，当即就同意。
　　拿到钥匙，等升降台落下，汪言在小姐姐的照顾下坐进驾驶室，感觉非常舒服。
　　座椅、方向盘统统都很舒服。
　　中控台、仪表盘则显得超级复杂。
　　汪言刚想招呼小姐姐，93车已经非常主动的颠颠绕到副驾驶，上车为他言传身教开车须知。
　　15限量款的钥匙口在方向盘左侧，要插进去打火……咳咳，启动相关介绍到此结束。
　　发动机的声音很悦耳，是那种强劲而低沉的呼啸。
　　不像真正跑车那么震撼，比咆哮差一级，却很有感觉。
　　小心翼翼的驾驶着新车出展厅，来到后面的试驾场地，大少已经迫不及待的想要开始撒欢了。
　　“汪先生，我们起步可以稍微柔和一些，这款限量版的百公里加速是3.9秒，远胜全系列的所有兄弟……”
　　王言话音未落，帕拉梅就像一支箭一样射了出去。