火车？

    哪来的火车？

    庞大海算是见多识广的人了，可那也只是相对于村里人来说的。

    围绕着那十几台车左瞅瞅右看看，咋看咋不像火车，而且这些车的样子还都不一样。

    带着不解与郁闷，众人来到了第二天。

    第二天的工作量稍稍加大了一些，但也仅仅只是加大了一些而已。

    他们在干嘛呢？当然是拔草，将道路两边，沿着昨天插下的竹竿，将两根竹竿之间的草清理干净。

    这不是施工，而是在耕地。

    一百多人只用了半天的时间，就清理了一段长约五里左右的距离，基本上到了昨天插下的一半。

    对于都是农民出身的工人来说，这个活并不重。

    再然后，余下了十个人继续拔草，其他人则开始进入了真正的施工阶段。

    不过这个过程，还是让众人疑惑不已。

    庞大海作为包工头，自然而然的野要参与进来，只不过他需要负责全局，所以干的活并不多，更多的还是在协调指挥，辅助技术人员来完成工作。

    当然，这个工作太没什么技术含量了，基本不用怎么去指挥，瞎指挥了一会儿之后，庞大海也亲自掂起了铁锹开始干活。

    二十多台平板车，二十多头牛，二十多个人，一人控制一台平板车，近五十人在一端，将地上的石灰粉装到车上，然后这些人再将石灰粉拉过来，这边的人，则需要将石灰粉均匀的洒在地上。

    是的，不用去翻地，不用去炒土，不用打夯，直接就开始了撒石灰。

    “大海，这又是哪门子办法？我记得以前不是先平地，在撒石灰，然后在盖上一层熟土，接着在打夯，撒石灰，铺上三层以后彻底把地面打硬了在铺路的吗？现在咋连地都不用平了？”有人发出了疑惑。

    或许他说的有些不对，不是不用平地，而是不用像以前那样费力的去平地。

    遇见地上有明显的坑，还是需要用土去填一下的，要求就是比地面稍微高一些，然后在撒上石灰就可以了，其他的不用管。

    “开始吧！”包大海看着面前的工地，进展很迅速。

    尽管人手并不多，但现在真正需要用到人的地方也并不多，二十多台车，其实要不了半个时辰，就能将石灰萨满两三里以内的地方。

    关于这个，他们在试验场内试过，利用这些设备修建了一条一里长的水泥路，用时七天。

    如果除去中间等待的时间，这条路最多三天就可以修好。

    炒土，打夯这些繁琐的步骤，现在已经彻底的省去了。

    炒土是为了防止地基内有残余的虫卵草籽，利用温度将其杀死，避免这些虫或者草对地基产生损害，打夯则是为了进一步压缩这些不利因素的生长空间，同时也是为了尽可能防止地基下沉。

    但是现在，随着这些设备的到来，这些繁琐的步骤已经彻底的用不上了。

    随着包大海的一声令下，两台压路机开始运转了起来，压路机很宽，大约三米左右，前方是个直径一米半的钢制滚筒，表面被打磨的光滑锃亮的，这个滚筒是空心的。

    但却不要小看空心的，为了确保结构足够牢靠，在内部，更是有十二根手臂粗的钢筋在相互支撑着，单单只是一个滚筒的重量，就达到了四千多斤的重量。

    而蒸汽机，加上水什么的，其重量也一点都不轻，为了拿到更精确的数据，蒋田他们甚至利用了一下曹冲称象的办法去测量这台压路机的重量。

    而得出的结论是，在不携带燃煤的情况下，这台压路机的重量是将近八千斤。

    八千斤，什么概念？他就这么开过去一下，比多少人砸上几百下的效果还好。

    当然了，试验场内还有个更霸道的，前面的滚轮是实心的滚筒，其重量预估至少是一万五斤以上。

    用那个的话，效果会更好。

    但是很遗憾，大唐现在的路况，并不适合用那种太重的，不过技术和方法是有了，等到之后桥梁足够支撑的时候，直接上马就可以了。

    而现在而言，就这种八千多斤的压路机，现在用起来就很方便，效果也很好。

    机械化最大的好处就是解放了大量人的工作压力，让人类开始从体力劳动者，朝着脑力劳动者转换。

    这是个了不得的发明。

    压路机嗡嗡嗡的超前走着，速度很快，比那些牵着牛拉着石灰的牛车还要快，压过去的路，额，好像不是太好？

    不要紧，后面马上跟着第二台就来了，第二台压过之后，情况似乎比第一回好了一些。

    “赶紧干活吧，别一会儿让设备停下来等你们……”工人们下意识的停下了手中的活，然后就是眼神痴呆般的看着那两台压路机愉快的奔跑着。

    一里多的距离，其实也就是七八百米左右，对于压路机来说，就算速度刚开始的时候不能开到最快，但是单程一趟的话，也就是要不了十分钟的时间就可以了。

    而按照这个宽度，一台压路机大约需要四次，也就是两个来回可以压上一遍，算上各种各样被浪费掉的时间，半个时辰的功夫，一台压路机就可以将这里压上一遍，况且现在是有两台压路机，等于是半个时辰压了两遍。

    而他们不停止的一直工作的话，按照每天工作五个时辰来算，一台压路机一天就可以跑十趟，放个人在滚筒下面被压十次看看会成什么样子？

    “包工，那是什么玩意儿啊？”庞大海觉得自己的三观有些被刷新了，他觉得自己必须要问一问才行，不然绝逼忍不了心中的那股骚痒。

    “最新的玩意儿，就是专门来取代人工打夯的设备，而且不仅速度快，效果还好，压过去以后，整个地面很平整，一台这样的设备，就这么压上半天的时间，就可以进行下一步了。”包大海解释着，第一次见到这玩意儿的时候，他也不比庞大海好到哪去，不过他是技术人员，反应的要比庞大海快的多。

    效果，庞大海的确看到了，胖大海现在心中也只剩下了一句话，俺能说句妈卖批嘛？

    “除了这个以外，我们还有其他的设备，所以这次的修路，你们的工作其实挺简单的，就像昨天干的那些，今天干的这些，后期也就是洒洒水，整理一下边角，平整一下路面就可以了，最繁重的打夯，运土工作这些设备都会替你们完成。”包大海继续解释着。

    这次送来的设备有压路机，有运输用的卡车，还有铲车，还有搅拌混凝土的设备，现在连混凝土都不用费力去搅拌了，只需要人工把材料添加进去，然后等着出料就可以了，简直方便到爆。

    当然，这些在这些人眼中看来是极为先进的设备，但是在科学院那边，却只是受制于时间关系而不得不临时推出的设备。

    几个核心的问题，依旧没有得到很好的解决，修路计划之所以提前，是因为在试验场内取得的效果实在是太惊人了，于是工部决定将这批设备用于修建一段二十里左右的水泥路来试验一下，看是否真的可靠。

    至于推杆的问题，那是问题吗？费力点就费力点，大不了临时多叫一些人来帮忙就好了，工地上到处都是人，这又不是什么大事。

    本着人很多，我不怕的艰苦精神，蒋田甚至把卡车搞成了自卸的模式，不过自卸的幅度却不大，最多只能四十五度角，而且还很费力，需要至少十个人，在车外进行控制。

    刹车问题暂时性的算是解决了，唯一没有解决的，是材料问题，试验了各种材料，结果都不是太好，现在只能用钢片来暂时取代，等到合适的材料发现了以后再去更换，而在这期间，需要每天检查刹车片的磨损情况，为此，蒋田他们特意在刹车片上安装了一个小铁丝，上面有个孔可以穿出来，每天用手拔一下，如果松动，或者直接脱落，那就意味着要换新的了。

    时间已经到了下午，所以今天庞大海他们并没有见识到更多的设备露脸，倒是看着两台压路机狠狠的威风了一个下午的时间。

    不过在第二天的时候，庞大海他们深刻的意识到了什么叫做真正的机械化工作。

    鬼知道哪来了那么多卡车，每台卡车上都满载着不知道从哪挖来的泥土，然后在庞大海他们的辅助下，这些卡车竟然可以自己把土卸下来，随着移动，一点点的往前铺。

    半天的时间，上面便铺满了一层土，下午的时候铲车和压路机同时发威，铲车意在将其推平，压路机将其压实，身后跟着工人，看到哪里不平，就给一点土，然后等着压路机继续压。

    三天的时间，七八百米长的距离，三层石灰与泥土，碎石子的混合层地基上下两层为泥土，中间为碎石。

    第四天两台压路机整整压了一天的时间，同时开始少量的洒水，第五天的时候，洒水开始加量，压路机转移阵地，到前面去继续发威。

    等到第八天的时候，另一边也进入了洒水阶段，而这边经过三天的时间，水份早已渗透到了每一个位置，但是又没有完全的干涸，于是压路机又在上面大发神威了一整天。

    第九天，开始铺设水泥，到了这一步，基本上也就意味着这段路已经成了，剩下的只是等其自然晾干，以及人工辅助而已，这个过程，最多七天的时间就够了。

    一条路，虽然只完成了七八百米，可是却只用了半个月的时间，这个进度，着实将人吓的不轻。