可是，借助先进的地面雷达，英军很快就发现了德国的编队机群，并派出36架“旋风”式战斗机在云层的掩护下悄悄逼近敌机群。也许德国人太过自信了，他们根本没注意到英军飞机的到来。当时，德军飞机分成3层部署，最下面是承担作战任务的do-110轰炸机群，中间是担任近距离支援任务的me-110战斗机群，最上面是me-1011战斗机群。

    面对敌众我寡的局势，英军指挥员希尔知道不能硬拼。他命令战友继续隐蔽在云层中，首先把德军的掩护飞机让过去，然后设法揪住轰炸机群的尾巴，拿它开刀。事情果然不出希尔所料。当德军的编队机群呼啸而过时，数量众多的轰炸机群像一条拖在后面的大尾巴。“出击！”33架“旋风”式战斗机突然直扑德军的轰炸机群。另外3架“旋风”战斗机稍稍跃升，枪口直指德军的护航机群。怡然自得的德军战机仿佛在欣赏沿途的美丽风景，根本就没注意到在云层中设伏的英军飞机，慌乱之下只好匆忙应战。

    相对于轰炸机，“旋风”式战斗机更加灵活和机动。时间不长，希尔驾驶的战机就紧紧咬住了一架德军轰炸机。经过一段时间的纠缠，希尔瞄准后猛地扣动了扳机。敌机随即中弹冒着黑烟一头栽了下去。两架德军轰炸机见势不妙，慌忙调头逃跑，不料竟然撞在一起，顿时都化为残骸碎片，纷纷扬扬地落入大海。此役德国损失飞机58架，而英国损失飞机28架。

    1940年10月13日

    “鹰日”到来了，凯瑟琳下达了全线出击的命令。德军2100多架轰炸机在2000多架战斗机的掩护下，向英国境内的11个机场发动了空前的猛烈攻击。英军虽对此早有准备，但在随后数日的战斗中仍损失飞机446架，飞行员死伤231人，德国也损失了四百多架飞机。而英国南部的5个机场也遭到严重破坏。更糟的是，英军部署位置最关键的10个雷达站中有6个被炸。整个通信系统已经濒临被摧毁的边缘。

    1940年10月15日

    凯瑟琳由于一流战机bf-101和“六爷”受作战半径的影响，做了一个错误的决定：使用二流战机bf-110双发双座战斗机进行护航，在德军的100架轰炸机完成任务返航之际，遭到了英国皇家空军“喷火”式战机的拦截，这一天，德军共调动作战飞机2000余次，英国皇家空军也出动了22个空军中队进行拦截，有的中队一天出动了2~3次，最终英军大胜，自身损失34架战机，德军损失了106架战机，大多是重型轰炸机。至此开始，德军若没有bf-101和“六爷”这样的一流战机，绝不敢白天进行轰炸。

    1940年10月23日

    晚间，在一次小规模的轰炸行动中，一架德军轰炸机由于天气原因，迷失了航向，误飞到伦敦上空投下了炸弹。戏剧性的转折就发生在这里，德国的轰炸目标从机场，工厂转为轰炸英国的城市。

    1940年10月25日

    英国皇家空军为报复伦敦被炸，派出101架轰炸机空袭德国首都柏林，同时对其他一些德国大城市进行了小规模轰炸。

    1940年11月10日晚

    英国皇家空军对柏林的空袭激怒了希特勒，已经完全占据上风的德国空军改变轰炸目标，集结1200多架飞机对伦敦进行大规模的报复性轰炸。而正是此举，给了英军喘息的机会。利用这个短暂的时机，英军抽调大量人力物力修复被炸毁的飞机跑道，维修受损飞机。

    1940年11月15日

    中午，德军的2200架轰炸机在1600架战斗机的掩护下，大规模横渡英吉利海峡，准备对英国实施致命的最后一击。面对来袭的德军战斗机群，2300多架英军战机分6个波次升空实施拦截。在英军的突然攻击下，毫无思想准备的德军机群很快就乱作一团。一场决定胜负的大厮杀开始。可惜的是，仅仅仅仅这一仗，德军就损失战机1103架，而英军仅损失826架。眼看没有取胜的希望，德军被迫撤退。

    1940年11月16日

    希特勒无奈地宣布：推迟“海狮计划”。希特勒宣布将‘海狮计划‘推迟到1941年春季以后，等苏联战争结束后才重新启动，因为到那时“对苏联的战争就结束了”，至此希特勒终于同意完全搁置“海狮计划”，“海狮计划”破产。

    就算德国不把轰炸方向改变，也最后是让英国损失更加惨重一些，英国英国有美国源源不断的飞机支援，德国的那点飞机产量根本没有办法就英美比。

    德国空军为迅速夺取制空权，袭击的重点为英国空军的机场，其特点是空袭活动极其频繁，空战十分激烈，从10月中、下旬开始，德国空军每天出动1000多架次，10天内对英国22个空军基地进行了不间断和摧毁性打击，英军损失飞机2106架。飞行员亦伤亡甚重，幸存的飞行员经过连续空战已筋疲力尽。

    如果德国空军继续袭击，英国空军将付出更大的代价。可就在这关键时刻，希特勒却突然鬼使神差地改变主意，将空袭的重点转为轰炸伦敦。这就使英国空军得到了喘息的机会，化险为夷。从敦刻尔克作战开始这是希特勒第二次犯“战场突然叫停”的错误了。这是为什么呢？战后的历史学家们分析，似乎是一些戏剧性的偶然条件影响了战争的进程。

    1940年10月25日，英国空军派出101架轰炸机准备空袭德国本土，主要目标是德军机场和工业基地。但那天天气不好，空中云厚雾浓，有几架轰炸机迷失了航向，又因为云层躲过了德国雷达，糊里糊涂地飞到柏林上空投下了炸弹。自从战争爆发以来，一直沉浸在所向披靡的胜利气氛中的德国首都遭到空袭，受了损失，丢了面子，希特勒恼羞成怒，决心报复，也把矛头指向了伦敦。

    英军这几个轰炸机组返航后，由于炸错了目标，受到严厉的训斥，甚至准备军法处置。这时发现，后继而来的德机轰炸目标已转向伦敦等主要城市。结果前线机场的压力大大减轻了。满身创伤、疲惫不堪的英国空军得到了宝贵的喘息机会，进行休整和补充。

    战后曾有人风趣的说，正是由于这几个机组迷航中的轰炸，拯救了英国空军，为粉碎德国的“海狮计划”立下了大功。这些野史路评，正确与否，我们不必深究。但有一点是毋庸置疑的，希特勒认为轰炸伦敦，可以使英国首都陷入混乱，使英军统帅部瘫痪，这样德军的登陆任务就可能简化，甚至不登陆也可以迫使英国投降。

    希特勒的决定也曾遭到德军中许多人反对，但空军元帅凯瑟琳则坚决拥护，他企图在空袭伦敦的过程中，诱敌空战，把英机消灭在空中，但是希特勒的如意算盘打错了。那一时期，虽然伦敦、考文垂、伯明翰、曼彻斯特、利物浦、普利茅斯等几个大城市都沉浸在一片火海中，受到严重损失。但是，作为战争有生力量的英国空军却保存了下来，并很快恢复了战斗力，重创了德军，捍卫了英国，一直坚持到最后，取得了战争的胜利。

    在整个不列颠之战中，德国空军共出动飞机4.6万多架次，向英国投下了10万多吨炸弹，损失飞机约1800余架。英国空军损失飞机2106架，被炸死炸伤居民约10.6万余人，100多万栋建筑物遭到破坏，许多城市被摧毁。英国人民付出了巨大的牺牲，但他们没有让一个德国士兵登上不列颠的土地。英国元首温莎在赞扬英**民所表现出来的高昂士气和大无畏精神时，曾动情地说：“他们是以自己的劳苦、眼泪和血汗，粉碎了希特勒妄图迫使英国退出战争的狂妄企图。德国空军这把钥匙始终也没有打开英国防御的大门。”

    其实在不列颠之战的后期，希特勒也看到德国空军轰炸效果越来越小，而损失越来越大，征服英国的希望渺茫了，于是把注意力转向东方，加紧准备对苏联发动春季进攻，“海狮计划”已经流产。

    英国温莎的激励，丘吉尔正确的战术指挥，美国的大力援助，英国空军的拼死作战，终于战胜德国空军，虽然英国损失惨重，但是英国空军也在战争成长起来，，特别是他们的飞行员，获得了宝贵的实战经验，而德国在“海狮计划”两个阶段中，不光损失了高达3200架飞机，还损失了很多的优秀飞行员，这个损失才是最致命的。

    德国空军在国防军的臭棋和希特勒的坚持下，终于遭受惨重损失，飞机总数从开战之初的七千多架，锐减到四千多架，就连“六爷”这样先进的喷气式战斗机，也无法扭转这种惨败，当然英国的“流星”和美国的p59喷气式飞机也是功不可没的，大西洋同盟与欧盟之间的飞机质量差距，在飞速拉近，而德国又不可能在极端的时间内研发出更加先进的战斗机，只能把“六爷”的一切缺陷修复下，让“六爷”的性能更加突出。

    ……

    经过惨败的希特勒终于想起张俊来，就立即召见了张俊，张俊经过半月的修养，健康已经恢复如初，立马赶到了帝国大厦：(未完待续。)